Oś tylna wielowahaczowa

Nowoczesne niezależne zawieszenie kół prowadzi koło za pomocą licznych wahaczy, pozwalając na ustawienie optymalnych właściwości jezdnych. Poszczególne rodzaje zawieszeń, jak podwójne wahacze poprzeczne osi, oś przednia złożona z wahaczy wzdłużnych i podwójnych wahaczy poprzecznych czy wahacze trapezowe osi tylnej uwzględniają wymagania dotyczące dynamiki i komfortu jazdy. Zastosowanie specjalnej ramy pomocniczej dodatkowo zwiększa komfort jazdy i umożliwia wstępny montaż zawieszenia kół. (patrz też: kolumna McPhersona, czterowahaczowa oś przednia, tylna oś zespolona).